A utilización de cabinas e carrozarías de aluminio nos camións pode aumentar a seguridade, a fiabilidade e a rendibilidade dunha frota. Dadas as súas propiedades únicas, os materiais de transporte de aluminio seguen a converterse no material preferido pola industria.
Arredor do 60 % das cabinas empregan aluminio. Hai anos, o aluminio era a opción preferida debido á súa resistencia á corrosión, pero co tempo os sistemas de protección do aceiro melloraron drasticamente. Agora, as carrozarías de aluminio están motivadas pola redución do peso. As motivacións continuas para reducir o peso total do vehículo nas aplicacións de vehículos de estrada levan a unha maior capacidade de transporte, así como a beneficios estéticos e de rendemento.
Estas son as vantaxes da carrozaría de camión de aluminio:
1. Aforro de combustible
O aluminio pesa aproximadamente 2,71 g/cm3, é dicir, un terzo do peso do aceiro. Isto fai que tanto o transporte da carga útil sexa máis eficiente como o consumo de combustible máis eficiente. No caso dos camións eléctricos, o baixo peso terá aínda máis influencia na utilización da capacidade da batería. Aínda que o aluminio é máis caro a priori, recuperarás a diferenza no surtidor nos próximos anos. Este pode ser un factor decisivo para os contratistas que viaxan a lugares de traballo noutros estados e provincias todos os días.
2. Maior carga útil e eficiencia
Outra vantaxe do peso lixeiro do aluminio é que se tes unha carrozaría de aluminio, podes ter máis carga útil. Unha carrozaría de aluminio pode pesar entre un 30 % e un 50 % menos que unha de aceiro. Como resultado, podes transportar máis e traballar de forma máis eficiente co aluminio.
3. Menos mantemento corporal
Debido á fina capa de óxido na superficie de aluminio, o metal ten unha protección natural contra a corrosión. Un tratamento superficial adicional, como a pintura ou a anodización, tamén pode mellorar as propiedades naturais anticorrosión. Isto ofrécelle menos mantemento, o que significa menos custos e máis tempo para o seu negocio principal. Unha vez máis, optar por unha carrozaría de aluminio aforra cartos a longo prazo, é outra forma en que o aluminio compensa o prezo inicial máis elevado. As gretas na pintura dunha carrozaría de aceiro son motivo de alarma, xa que pode comezar a formarse corrosión; para unha carrozaría de aluminio, non é un gran problema.
4. Unha opción para camións máis lixeiros
Voltando ao peso total máis lixeiro, as carrozarías de camións de aluminio son unha opción para camións comerciais máis pequenos que non poden usar carrozarías de aceiro. Dependendo do camión que queiras equipar, isto pode facer que as carrozarías de aluminio sexan a ÚNICA opción. Por exemplo, podes equipar un camión de ¾ de tonelada cunha carrozaría de aluminio, pero debido a problemas de peso, o máis probable é que non queiras usar unha carrozaría de aceiro.
5. Maior valor de revenda
Dado que as carrozarías de aluminio son resistentes á corrosión que prexudica o valor dunha carrozaría de aceiro usada, as carrozarías de aluminio teñen un valor de revenda moito maior no mercado de segunda man. Cando precises actualizar, poderás recuperar parte do teu investimento inicial.
6. Vantaxes do aluminio tratado termicamente
Para ofrecer estas vantaxes, un camión debería estar feito de aluminio da serie 6.000 tratado termicamente. Demostrouse que este tipo de aluminio é tan resistente como o seu homólogo de aceiro. Ao mesmo tempo, o seu peso máis lixeiro e a súa resistencia á ferruxe simplemente non poden ser igualados polo aceiro. Dado que o aluminio ofrece numerosos aforros de custos e mantemento, quizais sexa hora de que máis fabricantes de camións comecen a consideralo.
Orixe:
https://kimsen.vn/carrozas-de-camión-de-aluminio-vs-carrozas-de-camión-de-aceiro-ne110.html
https://hytrans.no/en/hvorfor-din-lastebil-fortjener-pabygg-i-aluminium/
Editado por May Jiang de MAT Aluminum
Data de publicación: 17 de xuño de 2023
