6 Vantaxes do corpo de camións de aluminio

Utilizar cabinas e corpos de aluminio nos camións pode aumentar a seguridade, a confiabilidade e a rendibilidade dunha flota. Dadas as súas propiedades únicas, os materiais de transporte de aluminio seguen a xurdir como material escollido para a industria.
Ao redor do 60% das cabinas usan aluminio. Anos atrás, o aluminio foi a elección preferida por mor da resistencia á corrosión, pero co paso do tempo, os sistemas de protección de aceiro melloraron drasticamente. Agora, os corpos de aluminio están motivados pola redución de peso. As motivacións continuas para reducir o peso global do vehículo nas aplicacións de vehículos na estrada conducen a máis capacidade de transporte, así como beneficios estéticos e de rendemento.
Aquí tes as vantaxes do corpo de aluminio:
1. Aforro de combustible
O aluminio pesa aproximadamente 2,71 g / cm3, é dicir. un terzo do peso do aceiro. Isto fai que tanto o transporte de carga útil sexa máis eficiente, e ao mesmo tempo obtén un consumo de combustible máis eficiente. Para os camións eléctricos, o baixo peso terá aínda máis dicindo na utilización da capacidade da batería. Aínda que o aluminio é máis caro por adiantado, recuperarás a diferenza na bomba durante os próximos anos. Este pode ser un factor decisivo para os contratistas que viaxan a lugares de traballo noutros IES e estados todos os días.
2. Aumento da carga útil e a eficiencia
Outra vantaxe do peso lixeiro do aluminio, se tes un corpo de aluminio, podes ter máis carga útil. Un corpo de aluminio pode pesar entre un 30% e un 50% menos que un corpo de aceiro. Como resultado, podes transportar máis e traballar de xeito máis eficiente co aluminio.
3. Menos mantemento do corpo
Debido á capa fina de óxido na superficie de aluminio, o metal ten unha protección natural contra a corrosión. O tratamento superficial, como a pintura ou o anodizador, tamén pode mellorar as propiedades naturais sen corrosión. Isto dálle menos mantemento, o que significa menos custos e máis tempo para o seu negocio principal. Unha vez máis, optar por un corpo de aluminio aforra cartos a longo prazo - só outro xeito de aluminio compensa a etiqueta de prezo inicial máis elevada. As fisuras na pintura dun corpo de aceiro son motivo de alarma xa que a corrosión pode comezar a formarse - para un corpo de aluminio, non é un gran problema.
4. Unha opción para camións máis lixeiros
Volvendo ao peso global máis lixeiro, os corpos de aluminio son unha opción para camións comerciais máis pequenos que non poden usar corpos de aceiro. Dependendo do camión que estea a buscar, isto pode facer que os corpos de aluminio sexan a única opción. Por exemplo, pode actualizar un camión de tonelada cun corpo de aluminio, pero debido ao peso que o peso é moi probable que non queiras usar un corpo de camión de aceiro.
5. Valor de revenda maior
Dado que os corpos de aluminio son resistentes á corrosión que socava o valor dun corpo de aceiro usado, os corpos de aluminio teñen un valor de revenda moito maior no mercado usado. Cando necesites actualizar, poderás recuperar parte do teu investimento inicial.
6. Vantaxes de aluminio tratadas con calor
Para ofrecer estas vantaxes, un camión debe facerse con aluminio de 6.000 series tratadas con calor. Este tipo de aluminio demostrou ser tan duro como o seu homólogo de aceiro. Ao mesmo tempo, o seu peso máis lixeiro e a resistencia á ferruxe simplemente non se poden combinar co aceiro. Dado que o aluminio ofrece numerosos aforros de custos e mantemento, quizais sexa hora de que máis fabricantes de camións comecen a consideralo.
Fonte:

https://kimsen.vn/aluminum-truck-bodies-vs-steje-truck-bodies-ne110.html

https://hytrans.no/en/hvorfor-din-lastebil-fortjener-pabygg-i-aluminium/

Editado por maio Jiang de Mat Aluminum