A lámina de aluminio é unha folla feita de aluminio, segundo a diferenza de grosor, pódese dividir en papel de calibre pesado, papel de calibre medio (.0xxx) e papel de medidor de luz (.00xx). Segundo os escenarios de uso, pódese dividir en papel de aire acondicionado, papel de envasado de cigarro, papel decorativo, papel de aluminio de batería, etc.
A folla de aluminio da batería é unha das variedades de papel de aluminio. A súa produción representa o 1,7% do material total de láminas, pero a taxa de crecemento alcanza o 16,7%, que é a subdivisión de máis rápido crecemento de produtos de papel.
A razón pola que a saída da lámina de aluminio da batería ten un crecemento tan rápido é que se utiliza amplamente en baterías ternarias, batería de fosfato de ferro de litio, baterías de iones de sodio, etc. Segundo datos relevantes da enquisa, cada batería ternaria GWH precisa 300-450 Toneladas de papel de aluminio de batería e cada batería de fosfato de ferro de litio GWH necesita 400-600 toneladas de papel de aluminio da batería; E as baterías de iones de sodio usan papel de aluminio tanto para electrodos positivos como negativos, cada baterías de sodio GWH necesita 700-1000 toneladas de papel de aluminio, que é máis do dobre das baterías de litio.
Ao mesmo tempo, beneficiándose do rápido desenvolvemento da nova industria de vehículos enerxéticos e da alta demanda no mercado de almacenamento de enerxía, espérase que a demanda de papel de batería no campo de enerxía alcance os 490.000 toneladas en 2025, cunha taxa de crecemento anual composta do 43%. A batería no campo de almacenamento de enerxía ten unha gran demanda de papel de aluminio, tomando 500 toneladas/GWh como punto de referencia de cálculo, estímase que a demanda anual de papel de aluminio da batería no campo de almacenamento de enerxía chegará a 157.000 toneladas en 2025. (Datos de CBEA)
A industria da lámina de aluminio da batería está apresurándose na pista de alta calidade e os requisitos para os coleccionistas actuais do lado da aplicación tamén se están a desenvolver na dirección de resistencia máis delgada, maior resistencia á tracción, maior alargamento e maior seguridade da batería.
A lámina tradicional de aluminio é pesada, custosa e mal segura, que ten grandes problemas. Na actualidade, un novo tipo de material de láminas de aluminio composto comezou a aparecer no mercado, este material pode aumentar efectivamente a densidade de enerxía das baterías e mellorar a seguridade das baterías e é moi demandado.
A folla de aluminio composta é un novo tipo de material composto feito de polietileno tereftalato (PET) e outros materiais como material básico e depositar capas de aluminio metálico nos lados dianteiros e traseiros por tecnoloxía avanzada de revestimento de baleiro.
Este novo tipo de material composto pode mellorar moito a seguridade das baterías. Cando a batería é térmicamente fugaz, a capa illante orgánica no medio do colector de corrente composta pode proporcionar resistencia infinita para o sistema de circuítos, e non é combustible, reducindo así a posibilidade de combustión, lume e explosión, entón mellorar o Seguridade da batería.
Ao mesmo tempo, porque o material da mascota é máis lixeiro, o peso total da folla de aluminio para mascotas é menor, o que reduce o peso da batería e mellora a densidade de enerxía da batería. Tomar como exemplo o papel de aluminio composto, cando o grosor total segue sendo o mesmo, é case un 60% máis lixeiro que o papel orixinal de aluminio tradicional. Ademais, a lámina de aluminio composta pode ser máis fina e a batería de litio resultante é menor en volume, o que tamén pode aumentar efectivamente a densidade de enerxía volumétrica.
Editado por maio Jiang de Mat Aluminum
Tempo de publicación: 13 de abril-2023
