A folla de aluminio é unha folla feita de aluminio, segundo a diferenza de espesor, pódese dividir en folla de calibre pesado, folla de calibre medio (.0XXX) e folla de calibre lixeiro (.00XX). Segundo os escenarios de uso, pódese dividir en folla de aire acondicionado, papel de envasado de cigarros, papel decorativo, papel de aluminio da batería, etc.
A folla de aluminio da batería é unha das variedades de folla de aluminio. A súa produción representa o 1,7% do material de folla total, pero a taxa de crecemento alcanza o 16,7%, que é a subdivisión de produtos de folla de máis rápido crecemento.
A razón pola que a produción de papel de aluminio da batería ten un crecemento tan rápido é que se usa amplamente en baterías ternarias, baterías de fosfato de ferro de litio, baterías de ións de sodio, etc. Segundo os datos da enquisa relevante, cada batería ternaria GWh necesita 300-450 toneladas de papel de aluminio para baterías, e cada batería de fosfato de ferro de litio GWh necesita 400-600 toneladas de papel de aluminio para baterías; e as baterías de ión de sodio usan papel de aluminio para electrodos positivos e negativos, cada batería de sodio Gwh necesita 700-1000 toneladas de papel de aluminio, que é máis do dobre que as baterías de litio.
Ao mesmo tempo, beneficiándose do rápido desenvolvemento da industria de vehículos de nova enerxía e da alta demanda no mercado de almacenamento de enerxía, espérase que a demanda de folla de batería no campo da enerxía alcance as 490.000 toneladas en 2025, cunha taxa de crecemento anual composta. do 43%. A batería no campo do almacenamento de enerxía ten unha gran demanda de papel de aluminio, tomando como referencia de cálculo 500 toneladas/GWh, estímase que a demanda anual de papel de aluminio da batería no campo do almacenamento de enerxía alcanzará as 157.000 toneladas en 2025. (Datos do CBEA)
A industria da folla de aluminio para baterías está a correr pola pista de alta calidade e os requisitos para os colectores de corrente no lado da aplicación tamén se están desenvolvendo na dirección dunha resistencia á tracción máis delgada, maior alongamento e maior seguridade da batería.
O papel de aluminio tradicional é pesado, caro e pouco seguro, o que ten grandes problemas. Na actualidade, comezou a aparecer no mercado un novo tipo de material de folla de aluminio composto, este material pode aumentar efectivamente a densidade enerxética das baterías e mellorar a seguridade das baterías, e é moi demandado.
A folla de aluminio composta é un novo tipo de material composto feito de tereftalato de polietileno (mascota) e outros materiais como material básico, que deposita capas metálicas de aluminio nos lados frontal e traseiro mediante unha avanzada tecnoloxía de revestimento ao baleiro.
Este novo tipo de material composto pode mellorar moito a seguridade das baterías. Cando a batería se desbota térmicamente, a capa illante orgánica no medio do colector de corrente composto pode proporcionar unha resistencia infinita ao sistema de circuítos e é incombustible, reducindo así a posibilidade de combustión, incendio e explosión da batería, mellorando a continuación. seguridade da batería.
Ao mesmo tempo, debido a que o material PET é máis lixeiro, o peso total da folla de aluminio PET é menor, o que reduce o peso da batería e mellora a densidade de enerxía da batería. Tomando como exemplo a folla de aluminio composta, cando o grosor total segue sendo o mesmo, é case un 60% máis lixeiro que a folla de aluminio tradicional orixinal. Ademais, a folla de aluminio composta pode ser máis delgada e a batería de litio resultante é de menor volume, o que tamén pode aumentar de forma efectiva a densidade de enerxía volumétrica.
Editado por May Jiang de MAT Aluminium
Hora de publicación: 13-Abr-2023
