O corpo do vehículo feito de materiais de perfil de aluminio industrial ten as vantaxes do peso lixeiro, a resistencia á corrosión, a boa aparencia e os materiais reciclables, polo que é favorecido por empresas de transporte urbano e departamentos de transporte ferroviario en todo o mundo.
Os corpos de vehículos de perfil de aluminio industrial teñen funcións insubstituíbles na fabricación de ferrocarril de alta velocidade, polo que a súa velocidade de desenvolvemento é moi rápida. Na actualidade, os vehículos de perfil de aluminio industrial con estrutura de aluminio foron moi utilizados na fabricación de vehículos de tránsito ferroviario e urbano, especialmente as estruturas de aceiro de emus de alta velocidade son substituídas por corpos de vehículos de perfil de aluminio industriais.
No proceso de fabricación de corpos de vehículos de perfil de aluminio industrial, debido ao amplo uso do empalme de perfil na estrutura, e as articulacións son longas e regulares, o que é conveniente para a realización de operacións automáticas, polo que se utilizan varias tecnoloxías de soldadura intelixentes en esta industria.
Perfil de aluminio industrial Bodie do vehículo (Fonte: Finanzas Asia)
A soldadura automática ocupa unha posición fundamental na soldadura de corpos de vehículos de perfil de aluminio industrial. As compañías de soldadura foron recoñecidas amplamente polas súas vantaxes de calidade estable de soldadura e alta eficiencia de produción. Agora, a medida que se aumenta moito a demanda no campo da soldadura intelixente, crese que a tecnoloxía de soldadura será desenvolvida nun futuro próximo.
Características estruturais do corpo de vehículos de perfil de aluminio industrial para emus de alta velocidade
O corpo de vehículos de perfil de aluminio industrial das EMU de alta velocidade divídese principalmente no corpo de vehículos intermedios do perfil de aluminio industrial e no corpo de vehículos de perfil de aluminio industrial. O corpo do vehículo intermedio do perfil de aluminio industrial está composto principalmente por catro partes: o marco, a parede lateral, o tellado e a parede final. O corpo do vehículo principal do perfil de aluminio industrial está composto principalmente por cinco partes: o fondo, a parede lateral, o tellado, a parede final e a parte dianteira.
Aplicación da tecnoloxía automática de soldadura MIG na fabricación de corpos de vehículos de perfil de aluminio industrial para emus de alta velocidade
A soldadura do perfil industrial de aluminio do corpo de vehículos en EMU de alta velocidade normalmente divídese en soldadura automática de pezas grandes, pezas pequenas e asemblea xeral. A soldadura automática de pezas grandes refírese xeralmente á soldadura automática de paneis do tellado, paneis planos, pisos, tellados e paredes laterais; A soldadura automática de pezas pequenas refírese xeralmente á soldadura automática das paredes finais, ás frontes, ás paredes de tabique, ás placas de saia e aos asentos do acoplador. A soldadura automática da asemblea xeral refírese xeralmente á soldadura automática das xuntas entre a parede lateral e o tellado, e a parede lateral e o marco. Investir en equipos de soldadura clave a gran escala é unha condición necesaria para fabricar corpos de vehículos de perfil de aluminio industrial.
Na etapa inicial da produción de perfís de aluminio industrial de alta velocidade UEM, utilizáronse un robot de soldadura IgM de fío único para soldadura automática. Coa expansión da capacidade de produción de UEM e o axuste do esquema de proceso, abandonáronse o robot de soldadura IgM dun fío único debido á súa baixa eficiencia de produción. Ata o de agora, todas as grandes partes dos corpos de vehículos de perfil de aluminio industrial de alta velocidade EMU están soldados por robot de soldadura IgM de dobre fío.
A ampla aplicación da tecnoloxía de soldadura automática MIG na fabricación de corpos de vehículos de perfil de aluminio de aluminio de alta velocidade melloraron moito o nivel de tecnoloxía de soldadura e a capacidade de fabricación da liña de produción, asegurando así a calidade do produto dos corpos de vehículos de perfil de aluminio industriais de A UEM de alta velocidade, fixo contribucións destacadas ao campo da fabricación ferroviaria de alta velocidade.
Robot de soldadura IGM
Aplicación de fricción Tecnoloxía de soldadura de axitación na fabricación de vehículos de perfil de aluminio industrial corpo de emus de alta velocidade
Soldadura de axitación de fricción (fonte: Grenzebach)
A soldadura de axitación de fricción (FSW) é unha técnica de unión en fase sólida. A articulación soldada ten excelentes propiedades mecánicas e pequena deformación de soldadura. Non é necesario engadir gases de protección e fíos de soldadura, e non hai luz de fusión, po, salpicadura e arco durante o proceso de soldadura, que é unha nova tecnoloxía de conexión ecolóxica ecolóxica. En poucos anos despois da chegada da tecnoloxía FSW, avanzáronse grandes no seu mecanismo de soldadura, materiais aplicables, equipos de soldadura e aplicacións de enxeñaría.
Editado por maio Jiang de Mat Aluminum
15 de febreiro de 2023
Tempo post: FEB-18-2023
