Aliaxes de aluminio na aplicación de plataformas de helicópteros offshore
O aceiro úsase habitualmente como material estrutural principal nas plataformas de perforación petrolífera mariñas debido á súa alta resistencia. Non obstante, enfróntase a problemas como a corrosión e unha vida útil relativamente curta cando se expón ao medio mariño. Na infraestrutura para o desenvolvemento dos recursos de petróleo e gas mariños, as plataformas de aterraxe para helicópteros desempeñan un papel crucial para facilitar a engalaxe e a aterraxe dos helicópteros, servindo como unha conexión vital co continente. Os módulos de plataforma para helicópteros fabricados en aluminio empréganse amplamente porque son lixeiros, posúen unha excelente resistencia e rixidez e cumpren os requisitos de rendemento necesarios.
As plataformas para helicópteros de aliaxe de aluminio constan dunha estrutura e unha plataforma feitas de perfís de aliaxe de aluminio ensamblados cunha forma de sección transversal similar á letra "H", con cavidades de placa acanaladas situadas entre as placas da plataforma superior e inferior. Ao utilizar os principios da mecánica e a resistencia á flexión dos perfís de aliaxe de aluminio, a plataforma cumpre os requisitos de rendemento ao tempo que reduce o seu propio peso. Ademais, no ambiente mariño, as plataformas para helicópteros de aliaxe de aluminio son fáciles de manter, teñen unha boa resistencia á corrosión e, grazas ao seu deseño de perfil ensamblado, non requiren soldadura. Esta ausencia de soldadura elimina a zona afectada pola calor asociada coa soldadura, prolongando a vida útil da plataforma e evitando fallos.
Aplicación de aliaxes de aluminio en buques de carga de GNL (gas natural licuado)
A medida que os recursos de petróleo e gas mariños continúan a desenvolverse, moitas das principais rexións de subministración e demanda de gas natural están situadas moi separadas entre si e, a miúdo, separadas por vastos océanos. Polo tanto, o principal modo de transporte de gas natural licuado é mediante buques transoceánicos. O deseño dos tanques de almacenamento de buques de GNL require un metal con excelente rendemento a baixas temperaturas, así como unha resistencia e tenacidade axeitadas. Os materiais de aliaxe de aluminio presentan unha maior resistencia a baixas temperaturas en comparación coa temperatura ambiente, e as súas propiedades lixeiras fan que sexan ideais para o seu uso en atmosferas mariñas, onde son resistentes á corrosión.
Na fabricación de buques de GNL e tanques de almacenamento de GNL, a aliaxe de aluminio 5083 úsase amplamente, especialmente no Xapón, un dos maiores importadores de gas natural licuado. O Xapón construíu unha serie de tanques de GNL e buques de transporte desde as décadas de 1950 e 1960, con estruturas principais do corpo feitas integramente de aliaxe de aluminio 5083. A maioría das aliaxes de aluminio, debido ás súas propiedades lixeiras e resistentes á corrosión, convertéronse en materiais importantes para as estruturas superiores destes tanques. Actualmente, só unhas poucas empresas en todo o mundo poden producir materiais de aluminio de baixa temperatura para tanques de almacenamento de buques de transporte de GNL. A aliaxe de aluminio 5083 do Xapón, cun grosor de 160 mm, presenta unha excelente tenacidade a baixa temperatura e resistencia á fatiga.
Aplicación de aliaxes de aluminio en equipos de estaleiros
Os equipos dos estaleiros, como as pasarelas, as pontes flotantes e as pasarelas, fabrícanse con perfís de aliaxe de aluminio 6005A ou 6060 mediante soldadura. Os peiraos flotantes constrúense con placas soldadas de aliaxe de aluminio 5754 e non requiren pintura nin tratamento químico debido á súa construción estanca.
Tubos de perforación de aliaxe de aluminio
As tubos de perforación de aliaxe de aluminio son populares pola súa baixa densidade, peso lixeiro, alta relación resistencia-peso, baixo par de torsión requirido, forte resistencia ao impacto, boa resistencia á corrosión e baixa resistencia á fricción contra as paredes dos pozos. Cando as capacidades da máquina de perforación o permiten, o uso de tubos de perforación de aliaxe de aluminio pode alcanzar profundidades de pozo que as tubos de perforación de aceiro non poden alcanzar. Os tubos de perforación de aliaxe de aluminio utilizáronse con éxito na exploración de petróleo desde a década de 1960, con amplas aplicacións na antiga Unión Soviética, onde alcanzaron profundidades do 70 % ao 75 % da profundidade total. Combinando as vantaxes das aliaxes de aluminio de alto rendemento e a resistencia á corrosión da auga do mar, os tubos de perforación de aliaxe de aluminio teñen importantes aplicacións potenciais na enxeñaría mariña en plataformas de perforación mariñas.
Editado por May Jiang de MAT Aluminum
Data de publicación: 07 de maio de 2024
