Aliaxes de aluminio na aplicación de plataformas de helicóptero offshore
O aceiro úsase habitualmente como material estrutural primario nas plataformas de perforación de aceite offshore debido á súa alta resistencia. Non obstante, enfróntase a cuestións como a corrosión e unha vida útil relativamente curta cando está exposta ao medio mariño. Na infraestrutura para o desenvolvemento de recursos de petróleo e gas offshore, as cubertas de desembarco do helicóptero xogan un papel crucial na facilitación do despegue e desembarco do helicóptero, servindo como un vínculo vital á terra firme. Os módulos de cuberta de helicópteros fabricados en aluminio son amplamente empregados porque son lixeiros, posúen unha excelente forza e rixidez e cumpren os requisitos de rendemento necesarios.
As plataformas de helicóptero de aliaxe de aluminio consisten nun cadro e unha cuberta composta por perfís de aliaxe de aluminio ensamblados cunha forma de sección transversal similar á letra "H", con cavidades de placa acanalada situadas entre as placas superiores e inferiores. Ao utilizar os principios da mecánica e a forza de flexión dos perfís de aliaxe de aluminio, a plataforma cumpre os requisitos de rendemento ao tempo que reduce o seu propio peso. Ademais, no medio mariño, as plataformas de helicóptero de aleación de aluminio son fáciles de manter, teñen unha boa resistencia á corrosión e, grazas ao seu deseño de perfil ensamblado, non precisan soldadura. Esta ausencia de soldadura elimina a zona afectada pola calor asociada á soldadura, prolongando a vida útil da plataforma e evitando o fracaso.
Aplicación de aliaxes de aluminio en buques de carga de GNL (gas natural licuado)
A medida que se desenvolven os recursos de petróleo e gas offshore, moitas rexións importantes de oferta e demanda de gas natural están situadas moi afastadas e a miúdo separadas por vastos océanos. Polo tanto, o modo primario de transporte de gas natural licuado é por vasos de océano. O deseño de tanques de almacenamento de buques de GNL require un metal cun excelente rendemento de baixa temperatura, así como unha resistencia e unha dureza adecuadas. Os materiais de aliaxe de aluminio presentan unha maior resistencia a baixas temperaturas en comparación coa temperatura ambiente e as súas propiedades lixeiras fan que sexan ideais para o seu uso en atmosferas mariñas, onde son resistentes á corrosión.
Na fabricación de buques de GNL e tanques de almacenamento de GNL, a aleación de aluminio 5083 é moi utilizada, especialmente en Xapón, un dos maiores importadores de gas natural licuado. Xapón construíu unha serie de tanques de GNL e buques de transporte desde a década de 1950 e 1960, con principais estruturas corporais feitas por 5083 aliaxe de aluminio. A maioría das aliaxes de aluminio, debido ás súas propiedades lixeiras e resistentes á corrosión, convertéronse en materiais importantes para as estruturas superiores destes tanques. Actualmente, só algunhas empresas en todo o mundo poden producir materiais de aluminio de baixa temperatura para tanques de almacenamento de buques de transporte de GNL. A aleación de aluminio 5083 de Xapón, cun grosor de 160 mm, presenta unha excelente resistencia á fatiga e resistencia á fatiga a baixa temperatura.
Aplicación de aliaxes de aluminio en equipos do estaleiro
Os equipos do estaleiro como as pandillas, as pontes flotantes e as pasarelas están fabricados desde perfís de aliaxe de aluminio 6005A ou 6060 a través da soldadura. Os peiraos flotantes están construídos a partir de placas de aliaxe de aluminio 5754 soldadas e non requiren pintura nin tratamento químico debido á súa construción estanca.
Tubos de perforación de aleación de aluminio
As tubaxes de perforación de aliaxe de aluminio son favorecidas pola súa baixa densidade, lixeira, alta relación de resistencia-peso, par de baixos necesarios, forte resistencia ao impacto, boa resistencia á corrosión e baixa resistencia de fricción contra as paredes do pozo. Cando as capacidades da máquina de perforación permiten, o uso de tubos de perforación de aliaxe de aluminio pode conseguir profundidades de pozos que os tubos de perforación de aceiro non poden. Os tubos de perforación de aliaxe de aluminio utilizáronse con éxito na exploración do petróleo desde a década de 1960, con extensas aplicacións na antiga Unión Soviética, onde alcanzaron profundidades do 70% ao 75% da profundidade total. Combinando as vantaxes das aliaxes de aluminio de alto rendemento e a resistencia á corrosión da auga de mar, as tubaxes de perforación de aliaxe de aluminio teñen aplicacións potenciais importantes na enxeñaría mariña en plataformas de perforación offshore.
Editado por maio Jiang de Mat Aluminum
Tempo de publicación: maio-07-2024
